Erste Anlage mit Blockeinrichtungen und Signalen im Innenhof des ehemaligen Hauptgebäudes der damaligen TH Darmstadt
Aufbau zum vollwertigen „Signallabor“ mit den vier Betriebsstellen Wilhelmstal (Fahrdienstleiter- und Wärterstellwerk), Franzensfeld, Erhardsbrunn und Buchsbaum
Erweiterung des Signallabors um einen zweiten Gleisring und das Spurplanstellwerk Edemühlen samt zugehörigem Bahnhof
erneute Erweiterung um das elektronische Stellwerk Holgerode samt zugehörigem Bahnhof und eine Zugnummernmeldeanlage
Abbau des Signallabors und Einlagerung der Stellwerkstechnik in der Versuchshalle für Straßenwesen an der TU Darmstadt
Aufbau einer Pilotanlage in den Räumen des Fachgebiets Bahnsysteme und Bahntechnik zur Erprobung der neuartigen Steuerungstechnik
Unterzeichnung des Kooperationsvertrags zum Aufbau eines Eisenbahnbetriebssimulators zwischen dem damaligen Dienstleistungszentrum Bildung der DB AG, dem AKA Bahn und der TU Darmstadt im Gelände des Bahnbetriebswerks Darmstadt, Beginn der Bauarbeiten am Gebäude und an der Anlage
Richtfest im neuen EBD
Eröffnung des neuen EBD
